டியூன் கப்பல்

தி டியூன் கப்பல்1867 இல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்கது குளறுபடியாகவும் இருந்து வைகிங் வயது. Østfold இல் உள்ள Haugen பண்ணையில் கிடைத்தது, நோர்வே9 ஆம் நூற்றாண்டில் ஸ்காண்டிநேவிய கப்பல் கட்டுமானத்திற்கு இந்தக் கப்பல் ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டாகும். இந்தக் கப்பலின் கண்டுபிடிப்பு தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்களுக்கு வைக்கிங் பற்றிய விலைமதிப்பற்ற நுண்ணறிவுகளை வழங்கியுள்ளது. அடக்கம் நடைமுறைகள், கடற்படை பொறியியல் மற்றும் அக்கால சமூக படிநிலை.

கண்டுபிடிப்பு மற்றும் அகழ்வாராய்ச்சி

தொல்பொருள் ஆய்வாளர் ஓலுஃப் ரைக் 1867 இல் டியூன் கப்பலின் அகழ்வாராய்ச்சிக்கு தலைமை தாங்கினார். இது ஒரு புதைகுழியில் இருந்து கண்டுபிடிக்கப்பட்டது மேட்டின்வைக்கிங் சமூகத்தில் உயர் அந்தஸ்து பெற்றவர்களுக்கு இது வழக்கமாக இருந்தது. அந்தக் கப்பல் "தி" என்று பொருள்படும் பாத்தௌஜென் என்ற மேட்டில் புதைக்கப்பட்ட நிலையில் கண்டெடுக்கப்பட்டது. படகு "இந்த கண்டுபிடிப்பு முதல் கண்டுபிடிப்பாக இருந்ததால் குறிப்பிடத்தக்கதாக இருந்தது." வைக்கிங் கப்பல் நோர்வேயில் தோண்டப்பட உள்ளது.

மண்ணின் அமிலத்தன்மை மற்றும் முந்தைய இடையூறுகள் காரணமாக கப்பல் துண்டு துண்டாக இருந்தது. அடக்கம் மேடு. இருந்தபோதிலும், விரிவான ஆய்வுக்கு அனுமதிக்கும் வகையில் கப்பலின் கட்டமைப்பு போதுமானதாக இருந்தது.

டியூன் கப்பல் கட்டுமானம்

ட்யூன் கப்பல் ஒரு கிளிங்கர் மூலம் கட்டப்பட்டது கப்பல், வைக்கிங் கப்பல் கட்டுமானத்தில் ஒரு பொதுவான நுட்பம். இந்த முறை இரும்பு ரிவெட்டுகளுடன் இணைக்கப்பட்ட மரப் பலகைகளை ஒன்றுடன் ஒன்று சேர்க்கிறது. கப்பல் சுமார் 20 மீட்டர் (65 அடி) நீளமும் 4.35 மீட்டர் (14 அடி) அகலமும் கொண்டது. இது ஒரு மாஸ்ட் படியைக் கொண்டிருந்தது, இது ஒரு பாய்மரக் கப்பல் என்பதைக் குறிக்கிறது, மேலும் சுமார் 11 முதல் 12 பேர் கொண்ட குழுவை வைத்திருக்கலாம்.

அதன் கட்டுமானம் இது ஒரு கடல்வழிக் கப்பலாக இருந்ததாகக் கூறுகிறது, இது கடலோரப் பயணங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படலாம். கப்பலின் வடிவமைப்பு வேகம் மற்றும் சுறுசுறுப்பு ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துவதைக் குறிக்கிறது, இது வைக்கிங் காலத்தில் வர்த்தகம் மற்றும் போர் ஆகிய இரண்டிற்கும் முக்கியமானதாக இருந்திருக்கும்.

அடக்கம் செய்யும் நடைமுறைகள் மற்றும் சமூக முக்கியத்துவம்

டியூன் கப்பல் என்பது உயர் அந்தஸ்துள்ள ஒரு நபருக்கு, ஒருவேளை ஒரு தலைவருக்கு, அடக்கம் செய்யும் சடங்கின் ஒரு பகுதியாகும். வைக்கிங் அடக்கம் செய்யும் நடைமுறைகள் பெரும்பாலும் இறந்தவர்களை ஒரு கப்பலில் வைப்பதை உள்ளடக்கியது, அதனுடன் பொருட்கள் மற்றும் சில நேரங்களில் விலங்குகளையும், மரணத்திற்குப் பிந்தைய வாழ்க்கையில் அவர்களுடன் அழைத்துச் செல்வதை உள்ளடக்கியது. இந்த நடைமுறை வைக்கிங் கலாச்சாரத்தில் கப்பல்களின் முக்கியத்துவத்தை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது, வெறும் கருவிகளாக அல்ல. வழிசெலுத்தல் ஆனால் அதிகாரம் மற்றும் கௌரவத்தின் சின்னங்கள்.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, பெரும்பாலானவை தீவிர பொருட்கள் கப்பல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டபோது காணாமல் போனது, கல்லறைக் கொள்ளையர்களால் இருக்கலாம். இருப்பினும், கப்பலின் கட்டுமானம் மற்றும் புதைக்கப்பட்ட சூழல் இன்னும் வைக்கிங் சமூக கட்டமைப்புகள் மற்றும் நம்பிக்கைகள் பற்றிய மதிப்புமிக்க தகவல்களை வழங்குகிறது.

பாதுகாப்பு மற்றும் காட்சி

அகழ்வாராய்ச்சிக்குப் பிறகு, டியூன் கப்பல் பாதுகாப்பு மற்றும் ஆய்வுக்காக ஒஸ்லோ பல்கலைக்கழகத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. பின்னர் அந்தக் கப்பல் ஒஸ்லோவில் உள்ள வைக்கிங் கப்பல் அருங்காட்சியகத்திற்கு மாற்றப்பட்டது, அங்கு அது காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் முழுமையற்ற நிலை இருந்தபோதிலும், டியூன் கப்பல் வைக்கிங் வரலாற்றின் ஒரு முக்கியமான பகுதியாகும், இது கடற்படை தொழில்நுட்பம் மற்றும் சமூக பழக்கவழக்கங்கள் பற்றிய நுண்ணறிவுகளை வழங்குகிறது.

டியூன் கப்பலின் மரபு

ட்யூன் கப்பல் என்பது வைக்கிங் கப்பல் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட ஆரம்பகால மற்றும் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க ஒன்றாகும். வைக்கிங் கடல்சார் கலாச்சாரம் பற்றிய நமது புரிதலை வடிவமைப்பதில் இது முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. அதன் கண்டுபிடிப்பு Oseberg மற்றும் Gokstad கப்பல்கள் உட்பட எதிர்கால அகழ்வாராய்ச்சிகளுக்கு வழி வகுத்தது, இவை வைக்கிங் வயது பற்றிய விரிவான நுண்ணறிவுகளை வழங்கியுள்ளன.

முடிவில், வைக்கிங் காலத்தைப் படிக்கும் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் மற்றும் வரலாற்றாசிரியர்களுக்கு டியூன் கப்பல் ஒரு முக்கிய கலைப்பொருளாக உள்ளது. அதன் கட்டுமானம், புதைக்கப்பட்ட சூழல் மற்றும் அடுத்தடுத்த பாதுகாப்பு ஆகியவை உலகிற்கு ஒரு சாளரத்தை வழங்குகின்றன வைக்கிங், வாழ்வுக்கும் இறப்புக்கும் கடல் மையமாக இருந்த சமுதாயம்.

மூல:

விக்கிப்பீடியா